L’IPN Air France est l’intranet interne de la compagnie, réservé aux personnes qui disposent d’un accès professionnel : il n’existe pas de page publique pour s’y connecter depuis n’importe quel navigateur. Dans ce guide, nous expliquons à quoi sert l’IPN, quel lien il entretient avec Intralignes et My Air France, quels services voisins existent (EasyRH, GPnet), qui peut y accéder et à qui s’adresser en cas de blocage. Si vous cherchez « ipn air france » pour vous connecter, retenez d’emblée que l’ancienne adresse intralignes.airfrance.fr renvoie aujourd’hui vers My Air France, et que seul l’employeur délivre les accès.
Sommaire11 sections
- 01Qu’est-ce que l’IPN Air France ?
- 02IPN Air France et Intralignes : une adresse remplacée par My Air France
- 03Qui a accès à l’IPN Air France ?
- 04Comment accéder à l’IPN Air France ?
- 05IPN Air France Crew : l’espace des équipages
- 06EasyRH, GPnet, My Air France : les services voisins
- 07Les syndicats et l’intranet : ce que dit le code du travail
- 08Les retraités et anciens salariés peuvent-ils accéder à l’IPN Air France ?
- 09À qui s’adresser en cas de problème d’accès à l’IPN Air France ?
- 10Questions fréquentes sur l’IPN Air France
- 11Sources
Qu’est-ce que l’IPN Air France ?
L’IPN Air France désigne l’intranet professionnel utilisé par le personnel de la compagnie, dont le personnel navigant. Le sigle apparaît sur le site du syndicat SNPNC-FO, dans un article du 2 mai 2017 intitulé « Accès IPN, l’intranet d’Air France ». Le syndicat y invite à accéder au « site IPN / Crew » (DDA, infos métier, webmail), avec la mention « Accès sécurisé par PingID ».
Trois éléments ressortent de cette page :
- l’IPN sert de point d’entrée vers des outils de métier, dont une messagerie web ;
- il s’adresse d’abord aux équipages, puisque le syndicat représente les personnels navigants commerciaux ;
- l’accès passe par une authentification renforcée, PingID, plutôt que par un simple mot de passe.
IPN Air France et Intralignes : une adresse remplacée par My Air France
L’ancienne adresse intralignes.airfrance.fr renvoie aujourd’hui vers « My Air France ». La destination est myairfrance.airfrance.com, une page intitulée « Login - My Air France » : c’est un écran de connexion, sans contenu public.
Le lien entre l’IPN et Intralignes se lit dans les pages syndicales. Le bouton d’accès de l’article du SNPNC-FO sur l’IPN pointe vers intralignes.airfrance.fr, sous l’intitulé « Accès Intralignes / IPN Air France ». Le SNGAF, syndicat représentatif des PNC, décrit de son côté Intralignes, dans un article du 17 juin 2025, comme « le portail d’accès officiel des salariés d’Air France, et plus spécifiquement des PNC ». Il précise qu’on y consulte les plannings, les documents RH, les logiciels professionnels, les notes de service et les communications de la direction.
Qui a accès à l’IPN Air France ?
L’accès est réservé aux personnes qui ont un compte professionnel dans le groupe. Les sources syndicales le confirment par la nature même des portails : Intralignes est présenté par le SNGAF comme celui « des salariés d’Air France », l’article du SNPNC-FO vise les équipages, et le site de l’UNSA Aérien Air France Sol, qui représente le personnel au sol, reprend Intralignes dans sa rubrique « Liens utiles », à côté de GPNet et d’une bibliothèque RH.
Pour les cas particuliers (prestataires, intérimaires, stagiaires, anciens salariés), la règle dépend de l’entreprise : le plus sûr est de poser la question à son service RH ou à son interlocuteur habituel dans la compagnie.
Comment accéder à l’IPN Air France ?
Avec les accès que l’entreprise fournit, et avec une authentification renforcée.
- L’adresse ipn.airfrance.fr n’est pas joignable depuis l’internet public, ce qui est cohérent avec un usage interne. Un salarié qui tape ipn airfrance fr depuis un appareil ou un réseau sans accès adapté peut donc obtenir une erreur.
- Le SNPNC-FO indique que l’accès à l’IPN Crew est « sécurisé par PingID », un dispositif d’authentification qui s’ajoute à l’identifiant.
- Le point d’entrée en ligne qui répond aujourd’hui est le portail My Air France, vers lequel redirige l’ancienne adresse Intralignes.
Les identifiants, mots de passe et procédures d’inscription relèvent de l’employeur. Si vous cherchez « ipn airfrance fr accueil », sachez qu’il n’existe pas de page d’accueil publique : ce que montre l’IPN n’est visible qu’une fois connecté.
À titre de comparaison, d’autres employeurs ouvrent leur messagerie professionnelle par un portail d’authentification. Notre guide sur Mélanie2 Web et l’accès aux e-mails professionnels présente un cas voisin, côté fonction publique.
IPN Air France Crew : l’espace des équipages
« IPN Air France Crew » correspond à la formule employée par le SNPNC-FO pour l’espace des navigants. L’article de 2017 parle de « site IPN / Crew » et liste ce à quoi il donne accès : le DDA, des informations métier et une messagerie web.
Le SNGAF indique qu’il accompagne les navigants dans l’utilisation d’Intralignes et reste vigilant quant à son accessibilité et à ses évolutions.
EasyRH, GPnet, My Air France : les services voisins
Plusieurs sites en airfrance.fr se ressemblent mais n’ont pas le même rôle.
| Service | Ce qu’il faut savoir |
|---|---|
| easyrh.airfrance.fr | S’ouvre par une authentification unique (SSOSAML) gérée par le service d’identité du groupe Air France-KLM |
| gp.airfrance.fr | Application intitulée « GPnet » |
| gph.airfrance.fr | Adresse de GPNet citée par l’UNSA Aérien Air France Sol ; l’accès exige une authentification |
| My Air France | Écran de connexion, destination de l’ancien Intralignes |
L’UNSA Aérien Air France Sol liste GPNet parmi ses liens utiles pour le personnel, avec pour adresse gph.airfrance.fr, qui réclame une authentification avant tout affichage. Quant à EasyRH, son ouverture par l’authentification du groupe montre qu’il fait partie des services réservés aux salariés connectés.
Derrière ces portails tournent des systèmes d’information construits par des sociétés de services informatiques, dont le grand public ne connaît souvent pas le nom, comme American Management Systems, absorbée par CGI en 2004.
Les syndicats et l’intranet : ce que dit le code du travail
Le code du travail permet aux syndicats d’utiliser l’intranet de leur entreprise. C’est ce qui explique que plusieurs organisations publient des pages d’aide sur l’accès à l’IPN ou à Intralignes.
L’article L. 2142-6 du code du travail prévoit qu’un accord d’entreprise peut définir les conditions et les modalités de diffusion des informations syndicales au moyen des outils numériques disponibles dans l’entreprise. À défaut d’accord, les organisations syndicales présentes dans l’entreprise, qui respectent les valeurs républicaines et l’indépendance et sont légalement constituées depuis au moins deux ans, peuvent mettre à disposition des publications et tracts sur un site syndical accessible à partir de l’intranet, lorsqu’il existe.
Cette utilisation doit remplir trois conditions :
- être compatible avec le bon fonctionnement et la sécurité du réseau informatique de l’entreprise ;
- ne pas avoir de conséquences préjudiciables à la bonne marche de l’entreprise ;
- préserver la liberté de choix des salariés d’accepter ou de refuser un message.
La CNIL a publié le 5 mai 2009 une fiche sur le sujet. Elle rappelle que cet article officialise la possibilité, pour les organisations syndicales, d’utiliser l’intranet et la messagerie électronique de leur employeur par voie d’accord d’entreprise, et qu’un accord peut autoriser la mise à disposition des publications et tracts syndicaux soit sur un site syndical accessible depuis l’intranet, soit par la messagerie de l’entreprise.
Les retraités et anciens salariés peuvent-ils accéder à l’IPN Air France ?
La règle d’accès d’un ancien salarié dépend de l’entreprise, et le plus fiable est de la lui demander.
Un repère historique existe toutefois pour les avantages : une réponse ministérielle à une question écrite de l’Assemblée nationale (question n° 1096, publiée le 1er août 1988) indique que des facilités de transport sur les lignes de la compagnie étaient accordées aux agents et aux retraités, ainsi qu’à leur famille, dans la limite des places disponibles. Il ne dit rien d’un accès numérique. Le SNPNC-FO consacre d’ailleurs une rubrique « Retraités » à son site, ce qui en fait un interlocuteur naturel pour un ancien navigant.
À qui s’adresser en cas de problème d’accès à l’IPN Air France ?
À l’entreprise ou à son syndicat, pas à un site tiers.
- Le service informatique ou RH de l’entreprise, qui délivre les accès et gère les comptes.
- Son syndicat : le SNGAF accompagne les navigants dans l’utilisation d’Intralignes, et le SNPNC-FO comme l’UNSA Aérien Air France Sol publient des liens et des pages d’aide pour leurs adhérents.
- Son responsable direct, qui connaît la procédure interne du moment.
Les sites qui promettent un « accès rapide » à l’IPN ou un contournement sont à éviter : un intranet à authentification forte ne s’ouvre pas par un site extérieur, et un identifiant ou un code PingID ne se communique jamais à un tiers.
Questions fréquentes sur l’IPN Air France
C’est quoi, l’IPN Air France ?
C’est l’intranet professionnel de la compagnie, cité par le syndicat SNPNC-FO comme « site IPN / Crew », avec DDA, informations métier et messagerie web. Il s’adresse aux personnes disposant d’un accès professionnel.
ipn.airfrance.fr est-il accessible au public ?
Non. L’adresse n’est pas joignable depuis l’internet ouvert, ce qui correspond à un usage interne. Il n’existe pas de page d’accueil publique de l’IPN.
L’IPN a-t-il été remplacé par My Air France ?
L’ancienne adresse Intralignes redirige vers My Air France, qui sert aujourd’hui d’écran de connexion. Le lien entre IPN et Intralignes apparaît dans l’article du SNPNC-FO, dont le bouton d’accès mène à l’adresse Intralignes.
Comment se connecter à l’IPN Air France depuis chez soi ?
L’accès est sécurisé par PingID selon le SNPNC-FO, et les moyens d’accès sont fournis par l’employeur. En cas de doute, il faut contacter le service informatique ou RH.
Les anciens salariés ont-ils accès à l’IPN ?
Cela dépend de la politique de l’entreprise : il faut interroger son ancien employeur ou l’organisation qui représente les retraités. Un texte de 1988 évoque des facilités de transport pour les retraités, sans lien avec l’accès numérique.
Sources
- Air France, redirection de intralignes.airfrance.fr vers My Air France, page « Login - My Air France », https://myairfrance.airfrance.com/af?id=bienvenuemyairfrance, consultée le 7 octobre 2026.
- Air France, EasyRH (redirection vers l’authentification SSOSAML du groupe), https://easyrh.airfrance.fr, consultée le 7 octobre 2026.
- Air France, GPnet, https://gp.airfrance.fr et https://gph.airfrance.fr (accès authentifié), consultées le 7 octobre 2026.
- SNPNC-FO, « Accès IPN, l’intranet d’Air France », 2 mai 2017, https://snpnc.org/acces-ipn-lintranet-dair-france/, consultée le 7 octobre 2026.
- SNGAF, « Intralignes Air France », 17 juin 2025, https://www.sngaf.com/article/intralignes-air-france-portail-pnc-sngaf, consultée le 7 octobre 2026.
- UNSA Aérien Air France Sol, « Liens utiles », http://unsa-afsol.com/liens-utiles/, consultée le 7 octobre 2026.
- Assemblée nationale, question écrite n° 1096 (Air France, retraités), 1er août 1988, https://questions.assemblee-nationale.fr/dyn/9/questions/QANR5L9QE1096.pdf, consultée le 7 octobre 2026.
- CNIL, « L’utilisation de l’intranet et de la messagerie électronique de l’entreprise par les organisations syndicales », 5 mai 2009, https://cnil.fr/fr/lutilisation-de-lintranet-et-de-la-messagerie-electronique-de-lentreprise-par-les-organisations, consultée le 7 octobre 2026.
- Ministère du Travail, Code du travail numérique, article L2142-6, https://code.travail.gouv.fr/code-du-travail/l2142-6, consultée le 7 octobre 2026.